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Der Audi Q7 competition plus 50 TDI quattro/content/iph/market_de/shared/footnotes/modelle/jcr:content/par_footnotes_content_843241790

Der Audi Q7/content/iph/market_de/shared/footnotes/modelle/jcr:content/par_footnotes_content_843241790 ist das Ergebnis einer ehrgeizigen Idee: Niemals aufhören, besser zu werden. Er setzt mit seinem markanten Äußeren ein Statement in Sachen Selbstbewusstsein.

Abgebildete Sonderausstattungen sind im Angebot nicht unbedingt berücksichtigt. Alle Angaben basieren auf den Merkmalen des deutschen Marktes.

Audi Q7 comeptition plus 50 TDI quattro
tiptronic mit
210 kW (286 PS)

Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 11,2–7,8 l/100km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 254–204 g/km; CO₂-Klasse:

Finanzierungsarten

Barkaufangebot/content/iph/market_de/shared/footnotes/deprecated/jcr:content/par_footnotes_content_fe

Gesamtpreis/content/iph/market_de/shared/footnotes/deprecated/jcr:content/par_footnotes_content_fe (inkl. Überführungskosten) 105.110,00 €
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Fahrzeugdaten

  • Leistungsinformationen
    210 KW/286 PS
  • Getriebe
    Tiptronic
  • Antrieb
    quattro
  • Außenfarbe
    Mythosschwarz Metallic

Ausstattungsdetails

Standheizung

Panorama-Glasdach

Business-Paket

Sportsitze plus vorn

HD Matrix LED-Scheinwerfer mit Audi Laserlicht

u.v.m.

Information über den Energieverbrauch und die CO₂-Emissionen des neuen Pkw Marke: Audi Handelsbezeichnung: Q7 Antriebsart: Verbrennungsmotor Kraftstoff: Diesel anderer Energieträger: entfällt Energieverbrauch (kombiniert): 8,1 l/100 km CO₂-Emissionen (kombiniert): 211 g/km¹ CO₂-Klasse Auf Grundlage der CO₂-Emission (kombiniert) A B C D E F G G Weitere Angaben: Kraftstoffverbrauch kombiniert 8,1 l/100 km ▪ Innenstadt 10,8 l/100 km ▪ Stadtrand 8,3 l/100 km ▪ Landstraße 6,8 l/100 km ▪ Autobahn 7,9 l/100 km Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung: 2370,47 EUR/Jahr (Kraftstoffpreis: 1,951 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2022)) Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr):² bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO -Preis von ₂ ▪ 115,00 EUR/t: 3639,75 EUR ▪ bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO -Preis von ₂ 50,00 EUR/t: 1582,50 EUR ▪ bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO -Preis von ₂ 190,00 EUR/t: 6013,50 EUR Kraftfahrzeugsteuer: 609,00 EUR/Jahr ¹ ² Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/. Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN): erstellt am: 08.05.2024

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